哈啰

哈啰-哈啰顺风日继续嗨，每周五乘客立减12元，车主接单大额补贴，详细城市见活动。

【哈啰单车】

- 哈啰单车免押金，扫码用车极速开锁。春季购卡骑车更优惠，低至3.3折。

-新功能上线，邀好友骑车得现金红包，888元封顶。

【哈啰顺风车】

-周五顺风日，乘客立减12元，车主大额补贴。

-新乘客专属10元礼包，新车主立享首单8元现金奖励。

-邀好友坐车送15元现金。

-拼座功能，使用拼座，出行价格更优惠;

-乘客与车主的iM(即时通信沟通)功能，沟通更畅通;

-乘客与车主投诉功能，共建文明出行环境;

【哈啰打车】

-联合嘀嗒出行及首汽约车，一键呼叫出租车，快车，专车等多种车型;

【哈啰助力车】

-轻松骑行，一蹬就助力

【哈啰】

-单车，助力车，打车，顺风车，一站式出行新体验

软件特色

1、用车、还车轻松自由，使用无桩技术，关锁后自动完成计费

2、为了方便他人取用，请将单车停放在路边划白线停车区

3、点击「扫码开锁，对准车头或车锁上的二维码解锁车辆

小编评价

1、待审核#首先，平台不能维护乘客基本权益，客服机械不作为，其次司机真的很一言难尽，我只用了一次顺风车就决定卸载这个软件了，第二个司机放我鸽子，第二个顺风车司机接单以后不到我定位的地方接我，让我打车四十公里去找他，我打车过去找他了，他最后也没有把我送到目的地，嫌送我去目的地麻烦，要求我自己做大巴车回去，他到达自己的目的地后把我放在距离目的地四五十公里的地方给我买张二十的大巴车票让我自己坐大巴车回去，我打顺风车不就是图方便嘛，你要接送你就接单，不能接送你就不要接单，我跟平台投诉，平台说他给你安排大巴车让你到达目的地了，不支持我诉求，我支付的是定位上次车点到目的地的费用好嘛，先不说我打顺风车剩下四五十公里费用是不是和大巴车一个费用，对司机这种因为你们只扣除一点信用分还让他继续平台接客就很过分

2、资费一般，但车确实好骑。单次骑行每半小时1.5元，买月卡另说。车体比较结实，骑行轻松，最主要的是车座椅脚软，骑上半小时不会觉得屁股疼。其实我平时很少骑共享单车。我觉得最核心的是车多吧，路上感觉得确实是小蓝车最多。不过大家骑自行车要注意交通安全

3、待审核#自己工作经常几个周边城市到处跑，很累，开销也特别大，对于我而言特别大。弄个顺风车，我可以说自己算半个活雷锋，大家搭车多便宜啊！对乘客优惠对车主补贴，也让我忙碌的生活有趣了起来。每天限制只能接4个单收入不算高，主要是让我没机会闲下来去花钱，本人喜欢在路上的感觉。请乘客放心啊！！！我10年驾龄，还真没出过交通事故。给四星，主要还是希望这个软件能带给我更多惊喜，不断提升里面的架构和逻辑

4、待审核#我觉得吧，顺风车车主这个App是真的有问题啊。首先就是距离，其次是时间问题。发个顺风车然后同乘的人距离有10公里，20公里，更为夸张的是六七十公里的都有。有的甚至还不是跟自己顺路的，我到这个地方，好么乘客竟然是到另外一个县或者是市。这怎么可以叫顺风车呢？不应该是打车的么？还有就是时间问题，比如说我发一个单子是17：00的，乘客是17:30或者是40这都没关系对吧。但你给我推荐一个深夜22:00的或者是23：00这是啥意思呢？要我等到那个时间再走么😒时间问题能不能整合一个可以选着的选项，比如17：00出发，可以选着17:00或者18:00的。00:00到23:00都可以选着的那种，最好日期也可以选着。不知道这样的建议能不能够采纳……

5、待审核#作为一名热爱旅游的我，去过很多城市，一直都觉得要了解一个城市还是要融入到当地的生活中去，这样才能发现不同城市的魅力。之前，我每去一个城市，了解城市的途径是坐当地的各路公交，从始发站坐到底站，中途看到比较有生活气的、比较感兴趣的地方，我就下车走走；有时候行程就比较赶，有些地方等公交的时间就比较长。自从共享单车出现以后，我出去旅游，一般都不会再选择公交了，都会选择共享单车，非常地惬意，真的是感受一个城市最棒的方式了。这些年，我骑过很多共享单车，哈啰的外形最好看，体验感也是最好的，用起来特别方便，目前我去过的城市，哈啰都有投放，覆盖范围非常广！押金也不要，座椅也舒服，只要不是狂风暴雨，我都会选择哈啰，不仅可以看沿途的风景，还省钱！希望哈啰能够越来越普及

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如今的哈啰早已从二三线城市深入到各大一线城市，成为共享单车领域的头部。哈啰并不满足于此。“共享单车业务在哈啰业务中最好只占一成。”哈啰创始人兼CEO杨磊曾为公司定下这样的目标。换句话说，共享单车出身的哈啰想成长为更大的平台——本地生活服务平台。野心过于强大，哈啰的发展路径一度不被外界所看好。